在水泥森林般的都市里生活久了，旅行漸漸成為一種奢侈的夢想。說它是夢想，是因為背起行囊，遠離紛擾的日子，實在令人心向往之；說它奢侈，是因為總有太多的牽絆，阻礙我們出發(fā)。但實際上，很多人崇尚的只是"假自然"，我們只是喜歡窩在沙發(fā)里、喝著飲料、看著旅行雜志、感嘆大自然美妙的都市人。真的要風(fēng)餐露宿，靠雙腳上路，又有多少人敢出發(fā)呢？在這個夏天，劉戈和他的隊友們做到了。他們的自行車隊，歷時27天，行程兩千多公里，從四川綿陽到西藏拉薩，完成了一次勇敢者的旅行。
　　劉戈喜愛自行車運動，騎行對他來說，是一件既能尋覓美景、結(jié)識知己，又能挑戰(zhàn)自我、追求自由的美事。為了這個夢想，他足足準(zhǔn)備了一年。在漫長的川藏公路上留下的每條車輪印背后，都記錄著一段故事。這個暑假，他聯(lián)絡(luò)了3位中財同學(xué)--王兆軒、王志堅、洪榮偉，以及2位上財?shù)幕锇?，組成GR車隊，一起踏上川藏線之路。
　　7月11日，六位隊員按照約定從四川綿陽出發(fā)。第一天上路，成都就下起大雨，把他們身上連同背包一起澆了個透，這似乎不是一個順利的開始，但樂觀的劉戈和伙伴們這樣鼓勵對方："紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑！"從成都到邛崍再到雅安，幾天來川藏線上天氣都不是太好，連日的大雨讓他們前行的道路變得十分艱難，但是，沒有隊員流露出一絲害怕。他們?nèi)讨诤吞弁?，沖上一個接一個的上坡，抵達新溝。前方，就是著名的二郎山，有一首歌這樣唱道："二呀嘛二郎山，高呀嘛高萬丈……"二郎山海拔四千多米，是川藏線上的第一座險峰。前方爆發(fā)泥石流的消息讓劉戈有些擔(dān)心，這無疑給他們的騎行增添了難度。
　　7月15日，是連日來最為激動的一天。他們經(jīng)歷了二十公里的上坡、兩三公里的泥漿路，接著又是二十公里越野路段，以及三十公里的上坡，終于成功翻越了二郎山，隊員們都很激動，有了小小的成就感。這一天，雖然辛苦，但無窮無盡的美景也讓劉戈大飽眼福，按劉戈的話說便是，"我隨手一拍，便是一張Windows桌面。" 二郎山的那一端還是盆地氣候，一過隧道，就是高原氣候，一個不一樣的世界，天藍得透明，空氣里能聞到冰雪的味道。眼前，大渡河滾滾而下，寬闊的江面，咆哮的江水讓劉戈拿著相機的手都在顫抖。想到在這條如此兇險的河流上，竟然發(fā)生過飛奪瀘定橋的奇跡，讓他不由得對英雄心生敬畏。
　　7月23日，劉戈與伙伴們終于進入西藏，滔滔而過的金沙江水已將四川隔在身后。騎行在川藏南線上，他不禁為這條世界公路修筑史上的奇跡而感慨，"雖然我們也冒著生命危險，但終究只是個過客。真正偉大的，是這些用生命守護著這條天路的筑路英魂們"。進入西藏，道路更加崎嶇，然而風(fēng)景也更加壯麗。拉烏山、瀾滄江、東達山、怒江相繼出現(xiàn)在眼前，這讓劉戈覺得，平常旅游時看到的那些風(fēng)景，在川藏線面前，都顯得太嬌氣了。眼前的山河之所以壯麗，不僅是因為大自然的鬼斧神工，而是因為這是他們通過不懈努力，甚至冒著生命的危險，才親眼看到的，所以顯得尤為可貴。
　　路上，劉戈還目睹了磕長頭的朝圣者。這些虔誠的朝圣者讓他深深敬佩，甚至產(chǎn)生了共鳴。因為朝圣者和自己一樣，是在用不同的方式，詮釋著同一種信仰--不管多難多累，都要盡全力去完成心中的夢想。長途的騎行中，他們經(jīng)歷過烈日曝曬，暴雨侵襲、高原反應(yīng)、身體受傷、常常洗不了澡、離家半個月后才第一次吃到饅頭，路上還遭遇了搶劫。每天十多個小時的跋涉，身體都要散架了。但最難受的，是心靈的挑戰(zhàn)，最初的新鮮感過去之后，路上的寂寞就顯得特別難熬。幸好，還有隊友們相互鼓勵，相互支持。隊友們每人分管一個項目，如記賬，修車，保管藥品等，沒有彼此的扶持相助，就沒有人能到達終點。大家心中都有一個共同的信念--永不放棄！
　　一路騎行，綿陽、成都、邛崍、雅安、新溝、康定、新都橋、雅江、理塘、巴塘、芒康、新竹、登巴、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、排龍、魯郎、八一、工布江達、松多、拉薩……此刻已回到家中的劉戈，回想起漫漫川藏路，一切辛苦都成了過去。在這趟旅程中，劉戈長了見識，豐富了經(jīng)歷，鍛煉了能力，還結(jié)識了新朋友。一路的酸甜苦辣，他人恐怕只有親身經(jīng)歷，才會真正了解。
　　"去行萬里路"這是劉戈微博上的一句話。真正的學(xué)習(xí)也許就是這樣，讀萬卷書，行萬里路，與萬人交流。（本報記者 09會計1班 魏文婷）