海上的生活是什么樣子的，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的人永遠(yuǎn)無(wú)法了解。平靜的大?？値Ыo人們?cè)S多浪漫的情懷，而波濤洶涌時(shí)的大洋，又有多少人親身感受過(guò)？出海一年，我還算幸運(yùn)，與幾個(gè)臺(tái)風(fēng)都擦肩而過(guò)，但還是有幾次被搖得食欲不振、昏昏沉沉?？嘀杏袠?lè)，這一年看似短暫的船上生活，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯聚起來(lái)，于我感受卻也頗多。
　　參加過(guò)工作的人應(yīng)該都能體會(huì)到，理論基礎(chǔ)雖然重要，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)更不可或缺。剛上船實(shí)習(xí)那會(huì)兒，我只覺(jué)得暈頭轉(zhuǎn)向，下機(jī)艙什么也不懂，工具都認(rèn)不全，為此沒(méi)少被“教育”。茫茫然之余，只得努力熟悉機(jī)艙機(jī)器設(shè)備。幸好只要我們謙虛好學(xué)，老船員（比如老機(jī)工水手）還是很樂(lè)于傳授他們豐富的經(jīng)驗(yàn)的。帶我的第一個(gè)老修理工是上海人，技術(shù)高超，車(chē)鉗焊樣樣拿手之外機(jī)械知識(shí)也了不得，為人還熱情。他不止教會(huì)我許多維修技巧、工作方法，還在為人處世方面給我很大的引導(dǎo)。剛上船時(shí)我上白班，跟著師傅，第一件事是刷了一星期的油漆，有時(shí)也下機(jī)艙幫著洗洗鍋爐油頭之類(lèi)的。事情雖小，卻讓我從上到下了解了一遍船上的構(gòu)造，對(duì)各種設(shè)備有了認(rèn)識(shí)。師傅們不知道實(shí)習(xí)生懂什么不懂什么，不會(huì)每個(gè)機(jī)器講一遍，因此碰上不懂的地方就要主動(dòng)問(wèn)，細(xì)心記在心里。
　　出海一年，也算經(jīng)歷了幾件機(jī)艙大事，在此與學(xué)輪機(jī)的同學(xué)們做一分享。
　　我們船的主機(jī)是B&W5L70MCE，增壓器為NA-57。上船兩個(gè)月之后，在珠江口桂山錨地要進(jìn)港試車(chē)時(shí)，主機(jī)只能正車(chē)不能倒車(chē)。初步判斷，以為是螺旋槳纏漁網(wǎng)，但請(qǐng)潛水員下去檢查后并無(wú)障礙物。后來(lái)機(jī)務(wù)老軌上來(lái)，診斷為增壓器故障，岸上技術(shù)人員上來(lái)拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)是滑油過(guò)多和氣封失效，換了新的軸承、軸和葉輪。再有就是，輔機(jī)吊缸、拆除附件、吊缸頭、吊活塞、部件清潔等等，都有很多注意事項(xiàng)，干了一遍之后，我對(duì)柴油機(jī)的認(rèn)識(shí)提升很多。
　　機(jī)艙工作是很艱苦，但越艱苦的環(huán)境越能磨練人。船上一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，就算實(shí)習(xí)生有時(shí)候也不得不獨(dú)當(dāng)一面，必須不斷地戰(zhàn)勝困難挑戰(zhàn)自我，歷練自己。我們整天面對(duì)著無(wú)際的大海，置身于海浪和鷗鳴聲中，沐浴在晨曦、斜陽(yáng)之下，附庸在曉風(fēng)、明月之懷，聽(tīng)起來(lái)似乎浪漫得很，可審美疲勞會(huì)有的，有良辰美景卻無(wú)人作陪的寂寞空虛會(huì)有的，長(zhǎng)期遠(yuǎn)離親友的游子之思會(huì)有的?？嘀凶鳂?lè)便是我們要鍛煉的能力之一。沒(méi)有突發(fā)狀況時(shí)，我們也會(huì)享受難得的放松時(shí)間。我們福建人喝茶多，下班后香茗一盞，好友圍桌，談天論地，也算其樂(lè)融融。有人在餐廳打牌，有人窩在宿舍看書(shū)、看電影，興趣愛(ài)好各不一樣。船上乒乓球室是我最經(jīng)常去的地方，雖然不像籃球可以讓人大汗淋漓暢快無(wú)比，在這船上卻也十分珍貴了。
　　四海漂泊，孤寂的生活使我們更懂得愛(ài)的珍貴，更懂得珍惜，更懂得付出。
　　同學(xué)相聚氣氛正濃給我打電話(huà)的時(shí)候，雖然不能跟他們一起舉杯痛飲，可內(nèi)心也無(wú)比喜悅，那是被人思念牽掛的感動(dòng)。猶記得出海前共聚一堂“勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人”的豪飲與不舍，如今天涯海角雖只能“海上升明月，天涯共此時(shí)?！钡抑溃覀冃闹谢ビ斜舜?，足矣！
（因版面原因，本版文章略有刪改。
　　請(qǐng)圖、文作者見(jiàn)報(bào)后與編輯部聯(lián)系）